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なんつーか、JAL最悪だ。

1 :ななし:2001/02/02(金) 10:58
事故を起こしておいて、権利を振りかざして事情聴取にも応じない高慢な態度
社内のゴタゴタ、安全管理の疎、
もうJALは使わない。イヤなほど見せ付けられた。今度からANAかJASにしようと思う。

2 :通りすがり:2001/02/02(金) 11:47
じゃ 乗るなよ

3 :名無しさん:2001/02/02(金) 11:50
>1
エア・ドゥにしなさい

4 : :2001/02/02(金) 11:52
航空会社なんてそんなもん。


5 : :2001/02/02(金) 11:53
NTTみたいなもん

6 : :2001/02/02(金) 11:53
JRみたいなもん

7 : :2001/02/02(金) 11:53
雪印みたいなもん

8 :名無しさん23:2001/02/02(金) 11:53
でも、日航株はあげてるんだよね。

9 :名無しさん:2001/02/02(金) 11:54
おぉ、みんなどんどん
他社便使ってくれ。
最近はサクララウンジも混んでるし、
他へ流れてくれればありがたいねぇ

10 :七誌:2001/02/02(金) 11:55
5@`6の言ってることが核心
元国営企業だということをお忘れなく

11 : :2001/02/02(金) 11:57
ドラえもん

12 :名無しさん23:2001/02/02(金) 12:38
10
役人体質だよなぁ。会社の上層部はほとんど天下りだぞ。
しかも縁故ききまくり。亀井なんかいまだに首つっこんでくるし。


13 :名無しさん23:2001/02/02(金) 12:50
腐ったチンコ体質です

14 :名無しさん23 :2001/02/02(金) 12:54
糸山英太郎だもん

15 : :2001/02/02(金) 12:55
殺人未遂犯の機長に、警察が頭下げて、出頭をお願いするなんて。


16 :名無しさん23:2001/02/02(金) 12:57
でも管制官を選ぶことは出来ない

17 :しかしいくらなんでも・・:2001/02/02(金) 12:58
「そっちから来いや」なんて警察によく言えるよなぁ
どっかの新興宗教団体じゃないんだからさぁ
安全第一な企業であるということを忘れてるよね

18 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:02
123の疑惑が本当ならば上層患部は責任を追求されるべき。
あのとき裏でボーイングとの密談があって事実が曲げられたなら
それは大きな問題だよ。もしかしたら世界中で同じ事故が起きていたかもしれない。
今回の事故でまだ当時と似た体制であることが認識された。
JALは軽く見てる。今回の事故を。

19 :名無しさん11PM:2001/02/02(金) 13:11
>>18
だったら第二の逝印になるかな?

20 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:17

        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||  JALは   。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  逝ってよし \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   @`@`)〜(_(   @`@`)〜(_(   @`@`)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


21 :?:2001/02/02(金) 13:19
>>19


22 :名無しさんって優香:2001/02/02(金) 13:22
マスコミが大げさに書きすぎ。
弁護士付けるなんてあたりまえな事。馬鹿だねこりゃ。

23 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:22
痴情交通機関で帰宅

24 :名無し23:2001/02/02(金) 13:32
通勤タクシーだもんねぇ。

25 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:32
機長に弁護士をつけるのは当然だが、出頭拒否ってのはどうゆうことだ?
被害者を舐めている航空会社だ、人命なんかどうでもいいと思っている
のなら今すぐこんな会社潰してしまえ。


26 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:32
なんかここ見てたらJAL使うの怖くなってきた。
やっぱANAかJASにしよう。

27 :ナナシー:2001/02/02(金) 13:36
907便機長らから事情聴取。警視庁、午後に管制
官2人も。労組は「聴取は深夜に及ぶ。人権考え応
じなかった」と。

 だそうだ。乗客の人権は2の次ってこと!!

28 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:37
JASもANAも同じです。(笑
スケールを小さくしたかんじ。


29 :名無しさん23:2001/02/02(金) 13:37
>22
おまえ、企業経営は出来ないな。

30 :この事件は単なるニアミス:2001/02/02(金) 13:38
どうでもいい。

31 :終了:2001/02/02(金) 13:39
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32 :ななし:2001/02/02(金) 13:43
機長は悪くない。
管制官の責任だと思う。
間一髪のところで、何百人もの命を助けたと思う。
でも、40人以上の人にケガを負わせた乗り物の
舵を握っていた人であるし、事件関係者でもあるから
事情聴取には応じるべきだと思う。
「会社にこい」「一時間だけなら」というのはちょっとカン違いしてる。

33 :ななし:2001/02/02(金) 13:51
>31
日航関係者?

34 :31:2001/02/02(金) 13:57
いいえ、ただチンコが痒いだけです

35 :ななしkun:2001/02/02(金) 14:00
>>32
その裏にあるのは航空会社の圧力。
叩かれるべきは航空会社のみ。機長はあたりまえの行動にでてるだけ。

36 :名無しさん23:2001/02/02(金) 14:06
パイロットを聖職扱いする奴は電波。
電車の運転士に憧れる鉄オタと同じ。

37 :名無しさん@23:2001/02/02(金) 14:13
パイロット、電車の運転士、F1を好きな人多い。そして総じてバカ。

38 :名無し:2001/02/02(金) 14:16
TBSを見てると分からないが、957便が最初から管制官にずっと反応しなかったのが一番の
問題。ほんとに聞こえなかったんだろうか?燃料節約しようとして下がらなかったんだとおもう。
957便が反応して下がってきてれば、無事に907便は上昇を続けて957便の上空を抜けられた。

以上かってな推測。



39 :ななし:2001/02/02(金) 14:18
もしもエアインディアだったら空中衝突してるよ・・・

40 :名無しさん23:2001/02/02(金) 14:31
>>17
JASが何処かの宗教団体と関係があるとペログリ知事が
以前、ラジオでそんなことを言ってたな。

41 :名無しさん32:2001/02/02(金) 14:36
>37
つーか、2chにそんなこと書き込んでるお前が一番馬鹿

42 : :2001/02/02(金) 14:44
>>41
弄らなくていい所を弄るお前は公務員。

43 :ななし3:2001/02/02(金) 14:44
>>38
君みたいな管制官が事故のモトらしいよ。
957って?907と958でしょ。

44 :名無しさん23:2001/02/02(金) 14:55
例えば、路線バスが横から出てきた別のバスを避けようとして
急ハンドル切って、中で乗客が転がって怪我したら、運転手は
とりあえず警察に事情聴取されるよな。たとえ緊急避難で最善
の結果を出したとしても。

パイロットって、そんなにエライのかぃ?

45 :JJ:2001/02/02(金) 15:06
>>38
君の便名間違いのように、応答が無かったんじゃなく管制官のスイッチング
ミスも考えられるね。本当に伝わってなかったかも。
>>44
即、弁護士、事情聴取拒否の姿勢は、おそらく機長の組合でマニュアル化して
ることだと思う。


46 :ZAKZAK:2001/02/02(金) 15:15
以下ね..

一方、事故当該機で42人の重軽傷者を出した907便の渡辺機長は、警視庁と
千葉県警の合同捜査本部の事情聴取要請を前に「1時間なら応じる」「警察の方か
ら来てほしい」と主張したまま、結局、1日は事情聴取を受けなかった。これに対し、
捜査幹部らは「社会的責任のかけらも感じられない誠意のない対応だ」とおかんむ
り。日航機長組合と会社側の説明も食い違っており、労使間の対立を盾に、42人
が重軽傷を負った事実がないがしろにされている状況で、「乗客の安全を人質にし
た労使の駆け引きだ」との声も噴出している。

47 :名無しさん23:2001/02/02(金) 15:18
旅客機にも脱出装置を付けよう。
あれじゃ空飛ぶ棺桶。
みんな怖くないの?

48 :ななし:2001/02/02(金) 16:14
>45
前例がないのにマニュアル化かい?>即、弁護士、事情聴取拒否
よく言うわ。


49 :名無し:2001/02/02(金) 16:16
みなさん、もっと煽って
JALの客を減らしてください
ゆったりと乗りたいので

50 :名無しさん23:2001/02/02(金) 16:25
>49
そして死んでね。

51 :名無しさん23:2001/02/02(金) 16:28
>>47
脱出装置の誤作動の方が怖い

52 : :2001/02/03(土) 03:20
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||  1は    。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  逝ってよし \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   @`@`)〜(_(   @`@`)〜(_(   @`@`)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


53 :真・スレッドストッパー:真・スレッドストッパー
書けませんよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

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